BOTENBOUW MET EPOXY
Veel mensen vinden houten boten
prachtig. Maar er zijn er ook die desondanks kiezen
voor een kunststof exemplaar omdat ze geloven dat
boten van hout snel lekken en veel onderhoud nodig
hebben.
Ze zouden gelijk hebben als we nog in
de jaren 50 zouden leven... Sindsdien zijn nieuwe
technieken ontwikkeld die de nadelen van hout
ondervangen.
Tegenwoordig wordt voor het bouwen van
boten veelvuldig gebruik gemaakt van hout met epoxyhars, al of niet
in combinatie met glasvezeldoek. Naast kano's en
kajaks zijn dat bijvoorbeeld roeiskiffs, zeilboten,
speedboten en megajachten. De bouwwijze staat garant
voor een oersterke en zelfdragende constructie.
> lees meer over epoxyhars
Moderne bootbouw
Voor de relatief kleine boten (tot ±
8 m.) waarin Macboat zich gespecialiseert,
onderscheiden we deze wijzen van moderne bootbouw:
Strip-built (houtstrip) boten
De meeste boten van Macboat worden
gebouwd op de lattenbouwwijze. 'Lattenbouw', 'houtstrip'
of de gangbare Engelse termen 'strip-built', 'strip-planked'
of 'woodcore' verwijst allemaal naar dezelfde
techniek voor het bouwen van een boot.
Strip-built is een bootbouwmethode die
vaak gebruikt wordt voor het bouwen van kano's en
kayaks, maar die ook zeer geschikt is voor grotere
boten.
Meer of minder dunne houtstrips worden tegen
elkaar gelijmd op tijdelijke mallen. De strips worden
zowel aan de buiten- als aan de binnenzijde bedekt
met glasvezeldoek in enkele lagen epoxyhars. Elke lat is
volledig door epoxy omsloten en daarmee afgesloten
van zuurstof en vocht. Houtrot maakt dus geen kans.
> lees meer over de bouw van onze houtstrip
boten.
De voordelen van hout-epoxy boten
Schoonheid
De epoxyhars die gebruikt wordt is
glashelder, waardoor de kleur en structuur van het
hout zichtbaar blijven. Een belangrijke reden voor
het kopen van een hout-epoxy boot is dat de
natuurlijke schoonheid van hout zowel aan de binnen-
als aan de buitenkant van de romp te zien is.
Na het afwerken van de boot met lak (spuiten
of drie handmatige lagen) toont de epoxylaag als een
dikke laklaag. Om hetzelfde effect te bereiken moet
anders zeker 20 laklagen worden aangebracht!
Licht en sterk
Gecombineerd met epoxyhars is hout een
van de beste constructie materialen voor lichtgewicht
boten. De bouwwijze staat garant voor een relatief
zeer lichte constructie, terwijl de boot toch
bijzonder sterk en zelfdragend is. Een identieke
polyester boot is kilo's zwaarder!
Spanten zijn onnodig
Bij kleine boten zijn spanten niet
langer nodig omdat de romp voldoende stijfheid en
vormvastheid heeft. Het voordeel daarvan is dat de
boot van binnen helemaal glad is. Dit zorgt ervoor
dat de boot eenvoudig te onderhouden en schoon te
maken is.
Goede vaareigenschappen
Onze hout-epoxy boten zijn licht én
stijf. Daardoor zijn de vaareigenschappen bijzonder
goed. In het algemeen is het zo dat naarmate een boot
stijver wordt gemaakt (en dus beter snelheid en koers
houdt), het gewicht navenant toeneemt. Omgekeerd is
ook het geval. Veel lichtgewicht boten 'zwabberen'
omdat de boot aan stijfheid inboet. Bij hout-epoxy
boten is daarentegen de verhouding gewicht-stijfheid
zeer gunstig.
Duurzaam
Ook de levensduur van hout-epoxy boten
is superieur ten opzichte van die van kunststof
collega's. De boten kunnen worden beschouwd als
erfstukken. Sommige van onze klanten nemen dat heel
letterlijk. Zij bouwen eigenhandig een boot voor hun
(klein)kind om iets blijvends achter te laten (reken
maar dat zo'n erfstuk gekoesterd wordt). Bovendien is
het gebruik van epoxy milieuvriendelijker dan andere
kunstharsen. Epoxy is oplosmiddelvrij en zuinig in
het gebruik.
Minimaal onderhoud
Onderhoud van een hout-epoxyboot is
gemakkelijk. Wij raden aan om onze boten om de 7 tot
10 jaar licht te schuren en van een nieuwe laklaag te
voorzien. Een kwestie van een paar uur werk en de
boot is weer in nieuwstaat. Schade aan de boot is
eenvoudig te verhelpen.
Op maat te maken
Een ander groot voordeel bij deze
bouwwijze is dat de boten op mallen worden gebouwd en
niet in (dure!) matrijzen gegoten. De tijdelijke
mallen waarop de boten worden gevormd, zijn goedkoop
en eenvoudig te maken. Verschillende modellen bouwen
of bestaande modellen aanpassen of op maat maken is
daarmee geen probleem. Deze methode is zeer beschikt
voor het bouwen van enkelstuks of kleine series boten.
Alle voordelen van de hout/epoxyhars bouwmethode op
een rij:
- minimaal
onderhoud
- zeer
licht
- zeer
sterk
- goede
vaareigenschappen
- uitvoering
naar eigen idee of ontwerp
- milieuvriendelijke
productie: geen oplosmiddelen
- onbeperkte
levensduur
- op
maat te maken
> naar Alles over
epoxy
> naar Workshop
werken met epoxy
> naar Strip-built
bouwmethode (lattenbouw)
> naar Stitch-and-glue
bouwmethode
> naar Traditionele
botenbouw op moderne wijze
